海聯(lián)液壓橋梁千斤頂(超超薄型千斤頂，超超薄頂)合金鋼材質(zhì)油缸強(qiáng)度更大，耐壓強(qiáng)，保證更矮的高度出力更大，在空間有特殊要求，如較小的場(chǎng)合特別橋梁更換支座時(shí)因?yàn)榭臻g有限，大型橋梁的頂升落梁等，正常千斤頂無(wú)法勝任。鍍鉻柱塞，單油路，內(nèi)置彈簧自動(dòng)或負(fù)載回縮，超低本體高度及更高頂出高度，可以在狹窄空間內(nèi)進(jìn)行的調(diào)整或頂升。適用于機(jī)械、重型結(jié)構(gòu)件等對(duì)接作業(yè)。 特性：狹窄的空間（如橋梁）托起重物。 重量輕、體積小、超高壓、頂升力大。工作壓力1500bar。負(fù)載時(shí)活塞可承受4°傾斜。  

超超薄千斤頂(橋梁千斤頂)比超薄頂更低高度，更大行程，更小空間，常用于橋梁更換梁支座 薄型千斤頂(海聯(lián)B/YZB/RSM5-200T)又叫超薄型橋梁專用千斤頂，特點(diǎn)體積小RCS/RSM是舊型號(hào) 薄型同步千斤頂(海聯(lián)B/TYZB5-200T薄型同步橋梁千斤頂)常用于多個(gè)薄型千斤頂同時(shí)把橋梁等大體積物體整體頂升后進(jìn)行更換梁支座操作 同步千斤頂(海聯(lián)S/TYZF5-1000T)多個(gè)大噸位橋梁千斤頂通過(guò)同步閥對(duì)大噸位及大體積重物(橋梁)進(jìn)行頂升，如高鐵橋梁的落梁等，具有保壓時(shí)間長(zhǎng)，穩(wěn)定等特點(diǎn) 自鎖式千斤頂(海聯(lián)L/YZL/CLL50-1000T)大活塞桿裝有螺母，可用于水下，需長(zhǎng)時(shí)間支撐重物如橋梁等，負(fù)載回程

橋梁支座更換及關(guān)聯(lián)構(gòu)建的處理

橋梁支座更換千斤頂同時(shí)頂升后，留出操作空間，對(duì)銹蝕的梁底鋼板應(yīng)除銹保護(hù)，銹蝕嚴(yán)重的應(yīng)割除更換。對(duì)變形和嚴(yán)重銹蝕的支座進(jìn)行更換。對(duì)缺角、損壞較大的墊石進(jìn)行拆除重新制作。在新增及加固的墊石處，鑿除原結(jié)構(gòu)表面油污及風(fēng)化層形成的高度差不小于6mm的凹凸粗糙面，并使粗骨料暴露。然后進(jìn)行植筋及表面清洗除塵等工作，澆注快凝快硬 自密實(shí)微膨脹C50混凝土。

對(duì)于T／I梁在進(jìn)行更換或增添楔形鋼板時(shí)，對(duì)一聯(lián)兩端的滑板支座，要將原燕尾槽中的鋼板拆除，更換新不銹鋼滑板，在更換前對(duì)原燕尾槽進(jìn)行除銹和清洗，并涂抹硅油脂使其飽滿，對(duì)安裝的新不銹鋼滑板結(jié)合面也要進(jìn)行清洗和涂抹硅油脂處理。其余支座上楔形鋼板更換是要將原梁底預(yù)埋鋼板表面打磨平整，清洗干凈，用改性環(huán)氧一級(jí)粘鋼膠與楔形鋼板進(jìn)行粘貼。所有楔形調(diào)平鋼板在安裝前需做防腐處理，防腐涂料要符合現(xiàn)行規(guī)范的要求